Überdruckventil

Das Überdruckventil ist ein hydraulisches Druckregelventil, das hauptsächlich als Druckentlastung, Spannungsregelung, Systementlastung und Sicherheitsschutz in hydraulischen Geräten dient. Bei der Montage oder Verwendung des Sicherheits- und Überdruckventils kann es aufgrund der Beschädigung des O-Rings, der kombinierten Dichtung oder der Lockerung der Montageschrauben und Armaturen zu übermäßiger äußerer Leckage kommen.

Wenn das Kegelventil oder der Hauptkolben zu stark abgenutzt ist oder die Dichtfläche nicht gut kontaktiert ist, führt dies zu übermäßigen inneren Leckagen und beeinträchtigt sogar den normalen Betrieb.

Hauptfunktion

Konstanter Drucküberlauf: In der Drosselklappensteuerung der Dosierpumpe sorgt die Dosierpumpe für einen konstanten Durchfluss. Wenn der Systemdruck ansteigt, wird der Durchflussbedarf reduziert. An diesem Punkt öffnet sich das Überdruckventil, so dass ein übermäßiger Durchfluss zum Tank zurückfließen kann, wodurch der Einlassdruck des Überdruckventils sichergestellt wird, dh der Pumpenauslassdruck ist konstant (der Ventilanschluss öffnet sich häufig bei Druckschwankungen).

Regelungswirkung: Das Überströmventil ist in der Rücklaufleitung in Reihe geschaltet, das Überdruckventil erzeugt Gegendruck und die Laufruhe der beweglichen Teile nimmt zu.

System-Entlastungsfunktion: Ein kleines Durchflussmagnetventil ist am Fernbedienungsanschluss des Überströmventils in Reihe geschaltet. Wenn der Elektromagnet erregt wird, ist der Fernsteuerungsanschluss des Überströmventils mit dem Kraftstofftank verbunden und die Hydraulikpumpe ist entlastet. Das Überdruckventil wird jetzt als Entlastungsventil verwendet.

Sicherheitsschutz: Wenn das System normal arbeitet, ist das Ventil geschlossen. Erst wenn die Last den angegebenen Grenzwert überschreitet (Systemdruck überschreitet den eingestellten Druck), wird der Überlauf eingeschaltet und der Überlastschutz durchgeführt, so dass der Systemdruck nicht mehr erhöht wird (normalerweise ist der Einstelldruck des Überdruckventils 10.) % bis 20% höher als der maximale Arbeitsdruck des Systems). ).

In der Praxis wird es allgemein als Entlastungsventil, als entferntes Druckregelventil, als mehrstufiges Hoch- und Niederdrucksteuerventil, als Sequenzventil zur Erzeugung eines Gegendrucks (String auf der Rückfahrbahn) verwendet.

Das Überdruckventil hat im Allgemeinen zwei Strukturen: 1. Ein direkt wirkendes Überdruckventil. 2. Vorgesteuertes Überdruckventil.

Die Hauptanforderungen an das Überdruckventil sind: großer Druckregelbereich, kleine Druckregelabweichung, kleine Druckschwingungen, empfindliche Wirkung, große Überlastfähigkeit und geringe Geräuschentwicklung.

Regelventil

Das Steuerventil besteht aus zwei Hauptkomponenten: der Ventilgehäusebaugruppe und der Aktuatorbaugruppe (oder dem Aktuatorsystem), die in vier Serien unterteilt sind: Einzelsitz-Seriensteuerventil, zweisitziges Seriensteuerventil, Hülsen-Seriensteuerventil und selbstbedienbare Serie Steuerventile. Varianten der vier Ventiltypen können zu einer Anzahl unterschiedlicher anwendbarer Strukturen führen, von denen jede ihre spezielle Anwendung, Merkmale, Vorteile und Nachteile hat. Obwohl einige Steuerventile einen breiteren Anwendungsbereich haben als andere Ventile, sind die Steuerventile nicht für alle Betriebsbedingungen geeignet, um gemeinsam die beste Lösung für verbesserte Leistung und geringere Kosten zu schaffen.

Typen

Es gibt viele Arten von Ventilkörpern zum Regeln von Ventilen. Üblicherweise werden gerade durchgehende Einzelsitz-, gerade durchgehende Zweisitz-, Winkel-, Membran-, Kleinströmungs-, Dreiwege-, Exzenterrotation, Schmetterlings-, Hülsen-, Kugel- und dergleichen verwendet. Bei der Auswahl können Sie folgende Überlegungen treffen:

1. Hauptsächlich basierend auf Faktoren wie ausgewählten Flusseigenschaften und Unwuchtkräften.

2. Wenn das fluide Medium eine Suspension ist, die eine hohe Konzentration an Schleifpartikeln enthält, ist das innere Material des Ventils zäh.

3, versuchen Sie aufgrund der korrosiven Natur des Mediums ein einfaches Ventil zu wählen.

4. Wenn die Temperatur und der Druck des Mediums hoch sind und die Änderung groß ist, sollten das Ventil und das Material des Ventilsitzes so gewählt werden, dass Temperatur und Druck gering sind.

5. Flashing und Kavitation werden nur in flüssigen Medien erzeugt. Im eigentlichen Produktionsprozess bilden sich durch Blinken und Kavitation Vibrationen und Geräusche, wodurch die Lebensdauer des Ventils verkürzt wird. Daher sollte verhindert werden, dass das Ventil bei der Auswahl des Ventils blinkt und Kavitation entsteht.

Eigenschaften

1. Es gibt verschiedene Arten von Steuerventilen, und ihre Anwendungsmöglichkeiten sind unterschiedlich. Daher sollte der Typ des Steuerventils entsprechend den Anforderungen des Prozesses ausgewählt werden.

2. Pneumatische Steuerventile sind in zwei Arten unterteilt: Gasöffnung und Gasschließung. Das Gasöffnungssteuerventil wird im Fehlerfall geschlossen und das Gasschließsteuerventil wird im Fehlerfall geöffnet. Einige Hilfsgeräte können verwendet werden, um das Rückhalteventil zu bilden oder um das Steuerventil selbsthemmend zu machen, dh die Ventilöffnung vor dem Steuerventil bleibt im Fehlerfall fehlerhaft

3. Das Verfahren zum Öffnen und Schließen von Gas kann durch die Kombination von positiven und negativen Stellgliedern und die Kombination von positiven und negativen Ventilen realisiert werden. Bei Verwendung des Ventilstellers kann dieser auch vom Ventilsteller realisiert werden.

4. Verschiedene Steuerventile haben unterschiedliche Strukturen und jedes hat seine eigenen Eigenschaften.

Für das Ventil, das wir für Baumaschinen als Modell haben, gilt folgendes:

KOMATSU VENTIL:PC60-7, PC120, PC120-5, PC120-6, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC220-7, PC220-8, PC300, PC300-6, PC300-7, PCs 8, PC400, PC400-3, PC400-7, PC800, PC1250 und so weiter.

VOLVO VENTIL:EC210B NEU, EC210 ALT, EC240, EC360, EC460 usw.

HYUNDAI-VENTIL:R55, R55-5, R55-7, R60-5, R60-7, R200-5, R210-5, R215-7, R215-9, R220-5, R225-7 und so weiter.

HITACHI-VENTIL:ZX200, ZX230, ZX330, ZX450, EX200-5, EX220-5 und so weiter.

DAEWOO-VENTIL:DH55, DH60-7, DH80, DH220-5, DH225-7, DH225-9, DH300-7, DH500 und so weiter.

KOBELCO VENTIL:SK60-3, SK120-1, SK200-1, SK200-5, SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK230-6, SK250-8, SK260-8, SK300-8, SK330-6E, SK350- 6E, SK350-8, SK450 und so weiter.

CATERPILLAR VENTIL:EC320B, EC320C, EC320D, EC330, EC330B und so weiter.

SUMITOMO VENTIL:SH120, SH200A-3, SH240 und so weiter.

KATO VENTIL:HD700 VII, HD820 III, HD820R,