RING TRAGEN

Verschleißring oder Führungsring werden als Lager für Stange und Kolben verwendet, um deren Einkerbung oder Akzentrizität zu verhindern und die Haltbarkeit der Packung zu verbessern.

Verschleißring  Wirkung

Der Verschleißring wird als Stützelement am Kolben verwendet, um zu verhindern, dass sich Kolben und Zylinder gegenseitig zerkratzen, die Exzentrizität verringern und die Haltbarkeit der Dichtung verbessern.

Ions Schleißring

Die Form und das Material des Verschleißrings sollten den Arbeitsbedingungen entsprechen. Wie die Ölflaschen für Baumaschinen werden bei niedrigen Geschwindigkeiten und hohen Belastungen Phenolharz und WR-haltige Harzfasern verwendet. Verwenden Sie für hohe Geschwindigkeit, geringe Belastung oder Kriechen bitte Polytetrafluorethylenharz Modell RYT oder RYT2 mit hervorragenden Reibungs- und Abriebeigenschaften.

Das Material von RYT ist Polytetrafluorethylenharz, das sich durch einen geringen Reibungs- und Verschleißring ohne Kriechen auszeichnet. Hervorragende Verschleißfestigkeit in Bereichen mit hoher Geschwindigkeit und geringer Last. Wir berechnen nach Volumen und können entsprechend der Größe der Zylinderbohrung schneiden. Kann Temperaturen von -55 Grad Celsius bis 220 Grad Celsius standhalten.

Das Material von WRT2 ist Polytetrafluorethylenharz, das sich durch einen geringen Reibungs- und Verschleißring auszeichnet, der nicht kriecht. Hervorragende Verschleißfestigkeit in Bereichen mit hoher Geschwindigkeit und geringer Last. Es hat einen abgeschrägten Schnitt und wir können Ihren gewünschten Durchmesser und Ihre gewünschte Breite gemäß Ihren Anforderungen herstellen. Kann Temperaturen von -55 Grad Celsius bis 220 Grad Celsius standhalten.

Das Material von WR enthält Polyester aus Harzfasern, die eine ausgezeichnete Schlagfestigkeit und einen starken seitlichen Lastverschleißring aufweisen. Sowohl Kolben als auch Stangen können zusammen verwendet werden. Es gibt eine abgeschrägte Schnalle, wir können Ihre gewünschten Durchmesser- und Breitenprodukte nach Ihren Anforderungen herstellen. Kann Temperaturen von -60 Grad Celsius bis 130 Grad Celsius standhalten.

Wenn die Größe der Befestigungsnut gleich ist, kann sie in Kombination mit dem Innendurchmesser des Ölzylinders verwendet werden, sodass nicht für jede Größe des Ölzylinders ein Verschleißring separat vorbereitet werden muss.

Basierend auf dem NOK-Standard, Verschleißring einschließlich WR, KZT, RYT

Material: Phenol (Kohlenstoff 30%)

Farbe: Auf Kundenwunsch, wenn Sie große Mengen haben;

So montieren Sie den Verschleißring oder den Führungsring

1. Inspektion: ① Stellen Sie vor dem Zusammenbau sicher, dass die Führungshülse vollständig sauber ist. Inspektion: Grate, raue oder scharfe Kanten, Erosionspunkte, Beschichtungsfehler usw. ② Die Dichtungen müssen übereinstimmen und alle Teile müssen sauber und in gutem Zustand sein, und es dürfen keine Fehler wie Alterung, Hinterschneidungen, Vertiefungen, Kratzer usw. vorhanden sein. usw.

2. Schmieren Sie alle Teile des Innendurchmessers der Führungshülse gleichmäßig. Achten Sie besonders auf die Nut, in der sich der Stabstaubring befindet.

3. Stellen Sie sicher, dass die Stangendichtung in der richtigen Richtung ist und der abgestufte Teil des druckfesten Montagerings zum oberen Teil der Endabdeckung der Führungshülse zeigt. Setzen Sie zuerst einen Teil der Dichtung in die Nut ein. Stecken Sie dann den Rest vorsichtig in die Rille oder drehen Sie die Dichtung in die Form einer Niere und stecken Sie sie dann in die Rille. Stellen Sie sicher, dass die Dichtungen vorhanden sind und verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge.

4. Installieren Sie den Antiextrusionsring. Setzen Sie einen Teil des Antiextrusionsrings in die abgestufte Nut der Stangendichtung ein und stecken Sie den Rest vorsichtig in die Stangendichtung. Stellen Sie sicher, dass der Antiextrusionsring richtig sitzt. Verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge

5. Schmieren Sie die Nut der statischen Dichtung der Führungshülse gleichmäßig. Die "Y" -Öffnung der statischen Dichtung zeigt zum Ende des Zylinderbodens. Drücken Sie dann einen Teil der statischen Dichtung in die Nut und ziehen Sie den freiliegenden Teil vorsichtig in die Nut hinein. Stellen Sie sicher, dass alle Dichtungen vorhanden sind. Verwenden Sie niemals scharfe Werkzeuge!

6. Nachdem die Nut des Führungsrings geölt ist, setzen Sie den Führungsring vorsichtig in die Nut ein und drehen Sie den Führungsring, um die beiden Ausschnitte auf ungefähr 180 Grad zu bringen.

7. Der obere Teil der Endabdeckung der Führungshülse zeigt nach oben. Nachdem die Nut des Staubrings geschmiert wurde, setzen Sie zuerst einen Teil des Staubrings in die Nut ein. Stecken Sie dann den Rest vorsichtig in die Nut oder drehen Sie den Staubwischer in die Form einer Niere und stecken Sie ihn dann in die Nut. Stellen Sie sicher, dass der Staubwischer richtig sitzt. Verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge.

Für Führungsringe oder Verschleißringe gibt es viele Typen, verschiedene Typen haben unterschiedliche Funktionen. Dies hängt von der Position und Funktion ab, die Sie benötigen. Dann finden wir die beste Lösung für Sie. Da wir professionell in der Herstellung aller Arten von Verschleiß sind Ring oder Führungsring.

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