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Zahnradpumpe
Eine Zahnradpumpe ist Bestandteil einer Maschinenschmierung, Ölversorgung oder eines anderen Flüssigkeitssystems, einer Art Hydraulikpumpe. Es ist ein rotierender Typ.
Gute Herstellbarkeit, niedriger Preis, starke Selbstansaugung, unempfindlich gegen Ölverschmutzung, großer Drehzahlbereich, stoßfeste Belastung, komfortable Wartung und zuverlässiger Betrieb.
Wir haben die Marke wie folgt: Komatsu; Hitachi; Raupe; Kobelco; Fall; Sumitomo; JCB; Volvo; SANY; Liugong; XCMG; XGMA und so weiter.
Zahnradpumpe
Eine Zahnradpumpe ist Bestandteil einer Maschinenschmierung, Ölversorgung oder eines anderen Flüssigkeitssystems, einer Art Hydraulikpumpe. Es ist ein rotierender Typ. In dem Getriebe sind zwei oder mehr Zahnräder eingelegt, und die Flüssigkeit wird von einer Seite angesaugt und unter der Wirkung der Drehung auf die andere Seite abgegeben. Die Vibrationen und Geräusche sind etwas größer als bei der Schneckenpumpe und können alternativ als Schneckenpumpe verwendet werden. Seine Aufgabe besteht darin, Öl oder ein anderes flüssiges Medium mit einem bestimmten Druck und einer bestimmten Strömung und Strömungsrichtung herzustellen.
Eine Zahnradpumpe ist eine Rotationspumpe, die sich auf die Änderung und Bewegung des zwischen dem Pumpenzylinder und dem kämmenden Zahnrad gebildeten Arbeitsvolumens stützt, um die Flüssigkeit zu fördern oder unter Druck zu setzen. Die zwei Zahnräder, der Pumpenkörper und die vordere und hintere Abdeckung bilden zwei geschlossene Räume. Wenn sich das Zahnrad dreht, nimmt das Volumen des Raums auf der Seite des Ausrückens des Zahnrads von klein nach groß zu, wodurch ein Vakuum entsteht, das die Flüssigkeit ansaugt, und das Volumen des Raums auf der Zahnrad-Eingriffsseite ändert sich von groß nach groß. Klein und drücken Sie die Flüssigkeit in die Rohrleitung. Die Ansaugkammer und die Ausstoßkammer sind durch die Eingriffslinien der beiden Zahnräder getrennt. Der Druck am Auslass der Zahnradpumpe ist vollständig vom Widerstand am Pumpenauslass abhängig.
Pumpenklassifizierung
In Bezug auf die Kernkomponente Zahnräder, vor allem die gemeinsame normale Zahnradpumpe und die Lichtbogen-Zahnradpumpe. Die übliche normale Zahnradpumpe fördert das Medium, das Verunreinigungen enthält, haltbarer als die Kreiszahnradpumpe, während die Kreiszahnradpumpe eine spezielle Struktur aufweist, sauberes Medium fördert, geräuscharm und langlebig ist und jeweils ihre eigenen Vorteile hat.
Entsprechend der Marke gibt es Bosch Zahnradpumpe; Rexroth-Zahnradpumpe; Vickers Zahnradpumpe; Kawasaki Zahnradpumpe; Tadem Zahnradpumpe; Eaton Zahnradpumpe
Betriebsfunktion
Vorteile: einfache und kompakte Bauweise, geringe Größe, geringes Gewicht, gute Herstellbarkeit, niedriger Preis, starke Selbstansaugung, unempfindlich gegen Ölverschmutzung, großer Drehzahlbereich, stoßfeste Belastung, bequeme Wartung und zuverlässiger Betrieb.
Nachteile: Radialkraftungleichgewicht, große Durchflußarterie, hohes Geräusch, geringer Wirkungsgrad, schlechte Austauschbarkeit der Teile, nach Verschleiß schwer zu reparieren, kann nicht für variable Pumpe verwendet werden.
Es gibt viele berühmte Zahnradpumpenmarken, wie z
Komatsu; Parker; rexroth; stauff; hydac; atos; aeroquip; vickers; moog; hawe; Kawasaki; eaton; kyb; sumitomo; nachi; Uchida und so weiter.