Was ist der Spalt zwischen der Öldichtung und der Gleitringdichtung? Die Schlüsselfunktion des Dichtrings besteht darin, das Fett zu schützen, so dass sich die Komponenten, die in den Getriebekomponenten geschmiert werden müssen, und die mechanischen Energiekomponenten gegenseitig schützen. Die Gleitringdichtung bezieht sich auf die Vorrichtung, die die Dichtungsbeziehung zwischen den Kardiomyozyten der treibenden Kraft und dem Lichtbogen verarbeitet. Die Skelettöldichtung ist eine für den Dichtungsring typische Kategorie, was eine Ware bedeutet. Wenn man über den Dichtungsring spricht, wird normalerweise immer an diese "schweren" Skelettöldichtungen gedacht. Kurz gesagt, das Skelettdiagramm bezieht sich auf die Schlüsselkonstruktion der Stützpunkte und die Bestimmung des Dichtrings, wodurch die tatsächliche Dichtwirkung des Dichtrings verbessert werden kann, so dass der Dichtring das Aussehen und die ausgezeichnete Stützkraft beibehalten kann. Entsprechend der Struktur des Dichtungsrings

Warum Wonepart-Siegel gibt es verschiedene Arten der Siegelanwendung in verschiedenen Bereichen? Warum Wonepart-Siegel gibt es verschiedene Arten der Siegelanwendung in verschiedenen Bereichen? Leckagen sind einer der häufigsten Fehler bei mechanischen Geräten. Es gibt zwei Hauptgründe für Leckagen: Einer ist das Ergebnis mechanischer Bearbeitung, die Oberfläche mechanischer Produkte muss verschiedene Defekte sowie Form- und Größenabweichungen aufweisen, daher treten unvermeidlich Lücken an den Verbindungsstellen mechanischer Teile auf; Die andere versiegelt zwei Wenn ein Druckunterschied an der Seite besteht, tritt das Arbeitsmedium durch den Spalt aus. Das Reduzieren oder Beseitigen von Lücken ist der Hauptweg, um Leckagen zu vermeiden. Die Aufgabe der Dichtung besteht darin, den Spalt zwischen den Verbindungsflächen abzudichten, den Leckagekanal zu isolieren oder abzuschneiden, den Widerstand im Leckagekanal zu erhöhen oder ein kleines Arbeitselement in den Kanal einzufügen, das Druck auf die Leckage und teilweise verursacht Kompensieren Sie die Druckdifferenz, die die Leckage verursacht hat. Oder vollständig ausbalanciert, um Leckagen zu vermeiden. Die Abdichtung kann in zwei Kategorien unterteilt werden: statische Abdichtung zwischen relativ statischen Verbindungsflächen und dynamische Abdichtung zwischen relativ beweglichen Verbindungsflächen. Statische Abdichtung bezieht sich normalerweise auf die Dichtung zwischen zwei statischen Oberflächen. Es gibt drei Hauptkategorien der statischen Abdichtung: Dichtungsdichtung, Dichtungsmitteldichtung und Direktkontaktdichtung. Dynamische Abdichtung bezieht sich auf die Dichtung zwischen relativ beweglichen Teilen in einer Maschine (oder Ausrüstung). 1 Packungsdichtung Packungsdichtungen werden hauptsächlich zur dynamischen Abdichtung der beweglichen Teile von Prozessmaschinen und -geräten in der Maschinenindustrie verwendet, wie z. B. Kreiselpumpen, Kompressoren, Vakuumpumpen, Mischer, Reaktorwellendichtungen und Hubkolbenpumpen, Kolben oder Kolbenstangen von Kolbenkompressoren, und um die Abdichtung zwischen dem Ventilschaft des Linear- und Spiralbewegungsventils und dem festen Körper herzustellen. Die Grundform der Stopfbuchse ist: (1) Asbestverpackung: Sowohl die Temperaturbeständigkeit als auch die Korrosionsbeständigkeit sind sehr gut, aber wenn sie alleine verwendet werden, ist der Dichtungseffekt nicht gut, so dass sie immer imprägniert oder mit anderen Materialien versetzt werden. Ölimprägnierte Asbestpackung: Es gibt zwei grundlegende Strukturformen, eine ist verdreht und die andere ist geflochten. Es kann in rund und quadratisch unterteilt werden. (2) Geflochtene Teflonpackung: Das PTFE-Band wird zu einer Packung geflochten, die eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweist und in kryogenen Medien verwendet werden kann. (3) Gummi-O-Ring: Im Niederdruckzustand ist die Dichtwirkung gut. Die Gebrauchstemperatur ist begrenzt, so dass Naturkautschuk nur bei 60 ° C verwendet werden kann. Für O-Ring finden Sie Details auf unserer Website http://www.wonepart.com/product/o-ring. Sie können das gewünschte Teil finden. (4) Kunststoffformfüller: Im Allgemeinen dreiteilig, kann aber auch in andere Formen gebracht werden. Die verwendeten Kunststoffe sind hauptsächlich Polytetrafluorethylen, und es werden auch Nylon 66 und Nylon 1010 verwendet. (5) Weiche Packungsdichtung Weiche Füllstoffe, auch als schlammartige Füllstoffe bekannt, sind fortschrittliche "Packungen", die aus einer neuen Generation von Hochleistungs-Kunstfasern mit speziellen Barrieremitteln und Schmiermitteln hergestellt werden. Die weiche Verpackung hat jede Größe und Form und ist einfach zu installieren. Es kann direkt durch eine spezielle Hochdruckpistole eingespritzt werden. Es muss nicht wie eine herkömmliche Packung vorgeschnitten werden und kann auf jede Größe des Packungshohlraums aufgebracht werden.

Schwimmende Dichtung von Wonepart wird üblicherweise in Bulldozer- und Radlader-Baumaschinen verwendet. Schwimmende Öldichtung ist eine gebräuchliche Bezeichnung für schwimmende Dichtung, eine Art Gleitringdichtung in dynamischer Dichtung. Es hat eine hervorragende Dichtungsleistung unter rauen Arbeitsbedingungen wie Kohlepulver, Sand, Wasserdampf usw. Es ist eine kompakte, versiegelte Maschine, die hauptsächlich bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei hoher Last eingesetzt wird. Es hat die Vorteile einer automatischen Kompensation nach Verschleiß, Endverschleiß, zuverlässiger Arbeit, einfacher Struktur usw. Es ist in Kohlebergwerksmaschinen weit verbreitet. B. Bulldozer-Laufmechanismus, Kettenradbaugruppe für Schaberförderkopf (Heck), Lademechanismus und Auslegerabschnitt, Straßen- und Schneidtrommel und Reduzierstück für kontinuierliche Scheren links und rechts usw. Einführung Der Planetenreduzierer mit einer schwimmenden Öldichtung am Laufteil der Baumaschine führt eine dynamische Abdichtung an der Endfläche des Bauteils durch. Aufgrund seiner hohen Zuverlässigkeit wird es auch als dynamische Dichtung für die Abtriebswelle des Schaufelrades des Baggers verwendet. Diese Art der Dichtung ist eine Gleitringdichtung, die im Allgemeinen aus einem Schwimmring aus Eisenlegierungsmaterial und einer tragenden O-Ring-Dichtung aus Nitrilkautschuk besteht. Schwimmringe werden paarweise verwendet, einer dreht sich mit den rotierenden Teilen und einer ist relativ stationär, was sich stark vom Öldichtring unterscheidet.