KOLBENDICHTUNG

Die Kolbendichtung ist eine Wellendichtung und die Kolbenstangendichtung ist eine Lochdichtung. Der Ölzylinder besteht aus einem Zylinderblock, einem Kolben, einer Kolbenstange, einem Zylinderkopf und einem Dichtring. Bei Verwendung einer Kolbendichtung kann diese in Kombination mit einer umweltfreundlichen Dichtung verwendet werden, um Schäden durch Fremdkörper oder adiabatische Kompression zu vermeiden, die die Haltbarkeit verbessern können.

Die Kolbendichtung hält den Dichtungskontakt in Gleitbewegung zwischen Kolben und Zylinderbohrung für hydraulische und pneumatische Geräte aufrecht.

Wenn Sie eine Kolbendichtung der Marke NOK wünschen, gibt es folgende Typen:   ODI, OSI, OUIS, OUHR, OKH, SPGO, SPG, SPGM, SPGN, SPGW, SPGC, CPI, CPH

Material: PTFE + Gummi + Nylon oder PTFE + Gummi;

Farbe: Auf Kundenwunsch, wenn Sie große Mengen haben;

Montageprozess der Kolbendichtung

I. Montage der  Kolbendichtungen (Montage des Kolbens Ф80, des kleinen Kolbens Φ360 und der unteren Dichtung des Zylinders ---- Die Dichtungsbaugruppe muss durch die Führungsringnut verlaufen.)

1. Inspektion: ① Stellen Sie vor dem Zusammenbau sicher, dass der Kolben (kleiner Kolben, Boden des mittleren Zylinders) vollständig sauber ist. Prüfen Sie auf Grate, raue oder scharfe Kanten, Erosionspunkte, Beschichtungsfehler usw.

② Die Dichtungen müssen aufeinander abgestimmt sein und alle Teile müssen sauber und in gutem Zustand sein, ohne Mängel wie Alterung, Hinterschneidungen, Vertiefungen, Kratzer usw.

2. Schmieren Sie die Nut der Kolbendichtung und den Gummiteil des Dichtungssatzes gleichmäßig. A: Setzen Sie einen Spezialreifen 1-3 mm auf die Kante der Kolbendichtungsnut und schieben Sie einen Teil des Gummirings in den Reifen. B: Dehnen Sie das freiliegende Teil vorsichtig in den Reifen. Schieben Sie es dann in axialer Richtung in die gesamte Dichtungsnut, um sicherzustellen, dass der Gummiring vollständig in Position ist. Die Verwendung scharfer Werkzeuge ist strengstens untersagt.

3. Installieren Sie den Antiextrusionsring am Ende des Kolbens in der Nähe der Kolbenstange. Versuchen Sie nicht, den Ring in eine "C" -Form zu überdehnen. (Schrauben Sie den Rest leicht in die Nut und achten Sie darauf, dass er richtig in der abgestuften Nut des Gummirings sitzt.)

4. Installieren Sie die grau versiegelte Außenfläche. Tragen Sie eine dünne Schicht Schmiermittel auf die graue Dichtungsaußenfläche und die Vorderkante des Spezialreifens auf. Schieben Sie einen Teil der grauen Außenfläche in die Form. Dehnen Sie das freiliegende Teil vorsichtig in den Reifen. Schieben Sie es dann in axialer Richtung in die gesamte Dichtungsnut, um sicherzustellen, dass die graue Außenfläche vollständig vorhanden ist. Verwenden Sie niemals scharfe Werkzeuge.

5. Installieren Sie den zweiten Antiextrusionsring. Ziehen Sie den Ring in axialer Richtung des Rings auseinander, stecken Sie ein Ende in die Dichtungsnut und schrauben Sie den Rest vorsichtig in die Nut. Verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge.

6. Öffnen Sie den Führungsring vorsichtig und schieben Sie ihn dann über die Dichtfläche des Kolbens. Der Führungsring "rastet" in seiner eigenen Nut am Kolben ein. Drücken Sie vor der Installation die Enden des Führungsrings leicht zusammen, damit sie sich überlappen. Drehen Sie den Antiextrusionsring so, dass die beiden Ausschnitte ungefähr 180 Grad betragen.

2. Montage der Kolbendichtungen (Ф63, Φ125, Φ160, Φ165, Φ200 Kolbendichtungsbaugruppe)

1. Inspektion: ① Stellen Sie vor dem Zusammenbau sicher, dass der Kolben vollständig sauber ist. Prüfen Sie auf Grate, raue oder scharfe Kanten, Erosionspunkte, Beschichtungsfehler usw. ② Die Dichtungen müssen übereinstimmen und alle Teile müssen sauber und in gutem Zustand sein. Es dürfen keine Fehler wie Alterung, Hinterschneidungen, Vertiefungen, Kratzer usw. vorhanden sein. usw.

2, schmieren Sie die Nut der Kolbendichtung und den Gummiteil des Dichtungssatzes gleichmäßig. A: Setzen Sie einen Teil des Gummirings in die Nut ein. B: Dehnen Sie das freiliegende Teil vorsichtig in die Nut entlang der Fase der Baugruppe, um sicherzustellen, dass der Gummiring vollständig angebracht ist.

Verwenden Sie niemals scharfe Werkzeuge.

3. Installieren Sie den Antiextrusionsring am Ende des Kolbens in der Nähe der Kolbenstange. Versuchen Sie nicht, den Ring in eine "C" -Form zu öffnen. (Ziehen Sie den Ring in axialer Richtung des Rings auseinander, stecken Sie ein Ende in die abgedichtete Nut und schrauben Sie den Rest vorsichtig in die Nut, um sicherzustellen, dass er korrekt in der abgestuften Nut des Gummirings sitzt.)

4. Installieren Sie die grau versiegelte Außenfläche. Tragen Sie eine dünne Schicht Schmiermittel auf die Außenfläche der grauen Dichtung und die Vorderkante des Kolbens auf. Schieben Sie einen Teil der grauen Außenfläche in die Nut am Gummiring und setzen Sie den freiliegenden Teil vorsichtig in die Nut ein, um sicherzustellen, dass die graue Außenfläche vollständig vorhanden ist. Verwenden Sie niemals scharfe Werkzeuge.

5. Installieren Sie den zweiten Antiextrusionsring. Ziehen Sie den Ring in axialer Richtung des Rings auseinander, stecken Sie ein Ende in die Dichtungsnut und schrauben Sie den Rest vorsichtig in die Nut. Verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge.

6. Nachdem die Nut des guide63-Kolbenführungsrings geölt ist, öffnen Sie den Führungsring vorsichtig und schieben Sie ihn dann über die Dichtfläche des Kolbens. Der Führungsring "schnappt" in seine eigene Nut am Kolben. Drücken Sie die Enden der Führungsringkerbe so, dass sie sich überlappen. Drehen Sie den Antiextrusionsring so, dass die beiden Ausschnitte ungefähr 180 Grad betragen.

7. Nach dem Zusammenbau von Φ125, Φ160, Φ165, Φ200 Kolben und Kolbenstange wird nach dem Hinzufügen eines Anti-Lösens und Festziehens der Befestigungsschraube die Nut des Kolbenführungsrings geölt und anschließend der Führungsring installiert. Drücken Sie vor der gesamten Montage die beiden Enden des Führungsringschnitts leicht zusammen, so dass sie sich überlappen, und drehen Sie dann den Antiextrusionsring so, dass die beiden Schnitte etwa 180 Grad betragen.

Die Probleme, die beim Kolbendichtungsmechanismus, beim Trennen des Öls von der Wasserrückgewinnung von schwimmendem Öl usw. bestehen.

Wenn Sie eine andere chinesische Kolbendichtung wünschen, können Sie uns gerne per E-Mail info @ wonepart oder whatsapp: + 86-15860751932 kontaktieren. Unser Verkaufsteam und unser Ingenieurteam unterstützen Sie jederzeit.