Anlasser

Der Anlasser wird auch als Motor bezeichnet, der die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umwandelt und das Schwungrad des Motors antreibt, um den Motor zu starten. Daher sollten wir die Überholung des Anlassers überprüfen und über Probleme mit dem Anlasser und den Austausch des Anlassers nachdenken Kosten, dann könnte man einen neuen Anlasser kaufen oder den Anlasser reparieren.

Motorstartertypen werden nach dem Arbeitsprinzip in einen Gleichstromstarter, einen Benzinstarter, einen Druckluftstarter usw. unterteilt. Die meisten Verbrennungsmotoren verwenden einen Gleichstromstarter, der sich durch kompakten Aufbau, einfache Bedienung und einfache Wartung auszeichnet. Der Benzinstarter ist ein kleiner Benzinmotor mit einer Kupplung und einem Schaltmechanismus. Es hat eine große Leistung und wird von der Temperatur weniger beeinflusst. Es kann einen großen Verbrennungsmotor starten und ist für den Einsatz in Höhenlagen geeignet. Druckluftstarter werden in zwei Kategorien unterteilt: Zum einen wird Druckluft gemäß der Arbeitsreihenfolge in den Zylinder befördert, zum anderen wird das Schwungrad über einen Druckluftmotor angetrieben. Die Verwendung von Druckluftstartern ähnelt der von Benzinstartern und wird typischerweise zum Starten großer Verbrennungsmotoren verwendet.

Der Gleichstromstarter besteht aus einem Gleichstrom-Reihenmotor, einem Betätigungsmechanismus und einem Kupplungsmechanismus. Es ist auf das Starten des Motors spezialisiert und erfordert viel Drehmoment, so dass die zu übertragende Strommenge sehr groß ist und mehrere hundert Ampere erreicht.

Der Gleichstrommotor weist bei niedrigen Drehzahlen ein großes Drehmoment auf, und das Drehmoment wird allmählich verringert, wenn die Drehzahl hoch ist, was zur Verwendung als Anlasser geeignet ist.

Der Anlasser nimmt einen Gleichstrommotor an, und die Rotor- und Statorteile sind mit einem Kupferdraht mit relativ dickem rechteckigem Querschnitt gewickelt; der Antriebsmechanismus nimmt eine Untersetzungsgetriebestruktur an; und der Betriebsmechanismus nimmt elektromagnetische magnetische Anziehungskraft an.

Institutionelle Merkmale

Der Motorverzögerungsstarter P11C zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

1 Die Leistungsabgabestruktur ist in zwei Teile unterteilt: eine Ankerwelle und eine Getriebewelle. Beide Enden der Ankerwelle sind kugelgelagert, die Lastverteilung ist gleichmäßig, die Nutzungsdauer ist lang, der Verschleiß ist nicht einfach, der Anker ist kurz, die Ankerwelle ist nicht einfach zu biegen und die Feldwicklung ist abgenutzt aus.

2 Ein Untersetzungsgetriebe wird verwendet und ein Untersetzungsgetriebe wird zwischen dem Rotor und dem Startgetriebe montiert, und das vom Anlasser auf das Startgetriebe übertragene Drehmoment wird erhöht. Mit dem elektromagnetischen Schalter ist die Leistungsabgabe des Motors (nach dem Untersetzungsgetriebe) das Startgetriebe und die Startgetriebewelle, und der Mesherabschnitt wird nicht bewegt. Der Starter mit niedriger Ausgangsleistung nimmt häufig den externen Eingriffsmodus an, und der Starter mit großer Ausgangsleistung nimmt den internen Eingriffsmodus an.

3 Der Verzögerungsstarter wird über einen elektromagnetischen Schalter betätigt und einige sind mit einem Hilfsschalter (oder einem Hilfsschalter) ausgestattet. Seine Aufgabe besteht darin, ein Durchbrennen des elektromagnetischen Schalters und des Schalters (Startschalters) zu verhindern. Die Abstufung des Netzteils verringert die Möglichkeit einer Beschädigung des Anlassers erheblich und verlängert so die Lebensdauer des Anlassers.

4 Der Drehzahlminderer ist etwa halb so groß und schwer wie der herkömmliche Anlasser, spart Rohstoffe und erleichtert die Demontage und Reparatur.

5 Die Anzahl der Pole des Verzögerungsstarters ist die gleiche wie die des herkömmlichen Starters, jedoch nimmt die Feldspulenwicklung häufig mehrere Reihen kleiner Drähte an. Die Wicklungsmethode der Ankerwicklung entspricht dem herkömmlichen Prinzip, der Herstellungsprozess ist jedoch fortgeschritten.

Die motorteile marke, die wir wie folgt haben:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Raupe, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai und so weiter.