Ölfilter, auch als Ölgitter bekannt. Es dient zum Entfernen von Verunreinigungen wie Staub, Metallpartikeln, Kohlenstoffablagerungen und Rußpartikeln im Öl, um den Motor zu schützen.

Ölfilter sind im Vollstrom und im Splitstrom erhältlich. Der Vollstromfilter ist zwischen der Ölpumpe und dem Hauptölkanal in Reihe geschaltet, so dass das gesamte Öl, das in den Hauptölkanal eintritt, gefiltert werden kann. Der Spaltreiniger ist parallel zum Hauptölkanal geschaltet, um nur einen Teil des von der Ölpumpe zugeführten Schmieröls zu filtern.

● Filterpapier: Für den Ölfilter ist ein höheres Filterpapier als für den Luftfilter erforderlich, hauptsächlich, weil die Temperaturänderung des Öls zwischen 0 und 300 Grad variiert. Bei der starken Temperaturänderung ändert sich auch die Ölkonzentration entsprechend. Beeinflusst den Filtrationsfluss des Öls. Das Filterpapier eines hochwertigen Ölfilters sollte Verunreinigungen unter starken Temperaturschwankungen filtern und einen ausreichenden Fluss gewährleisten.

● Gummidichtung: Die Filterdichtung aus hochwertigem Öl ist aus Spezialgummi hergestellt, um einen Ölverlust von 100% sicherzustellen.

● Rückflussbegrenzungsventil: Nur in hochwertigen Ölfiltern erhältlich. Wenn der Motor abgestellt ist, verhindert er das Austrocknen des Ölfilters; Wenn der Motor erneut gezündet wird, erzeugt er sofort Druck und versorgt den Motor mit Öl. (auch als Rückschlagventil bezeichnet)

● Überströmventil: Nur in hochwertigen Ölfiltern verfügbar. Wenn die Außentemperatur auf einen bestimmten Wert fällt oder der Ölfilter die normale Lebensdauer überschreitet, öffnet sich das Überdruckventil unter besonderem Druck, so dass ungefiltertes Öl direkt in den Motor strömen kann. Trotzdem dringen die Verunreinigungen im Öl zusammen in den Motor ein, aber der Schaden ist viel geringer als der Schaden, der durch den Ölmangel im Motor verursacht wird. Das Überdruckventil ist daher der Schlüssel zum Schutz des Motors im Notfall.

Unter normalen Umständen werden die verschiedenen Komponenten im Motor durch das Öl geschmiert, um einen normalen Betrieb zu erreichen, jedoch werden während des Betriebs der Komponenten erzeugte Metallreste, der ankommende Staub, die bei hohen Temperaturen oxidierten Kohlenstoffablagerungen und etwas Wasserdampf wird weiter mischen. Im Öl wird die Lebensdauer des Öls für lange Zeit reduziert, und in schweren Fällen kann es den normalen Betrieb des Motors beeinträchtigen.

Daher spiegelt sich die Rolle des Ölfilters zu diesem Zeitpunkt wider. Einfach ausgedrückt, die Aufgabe des Ölfilters besteht hauptsächlich darin, die meisten Verunreinigungen im Öl zu filtern, um das Standby-Öl sauber zu halten und seine normale Lebensdauer zu verlängern. Darüber hinaus sollte der Ölfilter auch die Eigenschaften einer starken Filtrationskapazität, eines geringen Strömungswiderstandes und einer langen Lebensdauer aufweisen.

Für den Ölfilter wird er für folgende Baumaschine verwendet:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, FALL, MITSUBISHI, TATA-HITACHI, NEWHOLLAND, JOHANNEDER, KUBOTA, LIEBHArA, LIEBHArA, YACH, XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;