Warum oft Bagger Motor fehlt Öl? Kann der Grund sein,
Warum e xcavators fehlt es oft an Öl? Kann der Grund sein ...
Bagger Motoröl Brennen bezieht sich auf die Tatsache, daß der Ölverlust während der Baggerbetrieb ist höher als die des gleichen Typs und der gleichen Art von excavator Öl, und der Betrieb wird durch das Phänomen der blauen und schwarzen Rauch begleitet. Bagger Motoröl brennen ist einer der ernsteren Störungen im Motorausfall des Baggers. Lassen Sie sich zu verstehen, die Gründe und Lösungen für die Verbrennung von Baggeröl: Die Aufteilung der Ölfehlerklassifizierung Bagger Brand: eine große Menge an blauem Rauch beim Start emittieren; eine große Menge an blauem Rauch emittiert wird beim Tanken; Eine große Menge an blauem Rauch wird aus der Öl Füllöffnung emittiert; der Verbrauch übersteigt die normale Anforderung.
Gründe für Bagger Motorbrennöl
1.Die untere Auspuffabgase blauer und schwarzer Rauch während Baggerbetriebes, und stellt fest, dass der Ölverbrauch als gewöhnlich größer ist, was anzeigt, dass die Bagger-Motorenöl verbrennt, die durch abgenutzte Kolbenringe, Ventilspiel groß, große Ventilführung verursacht werden kann, Clearance und falsche Kolben Installation Ursache.
2. Der Spalt zwischen der Zylinderbuchse und dem Kolben zu groß ist, oder der Kolbenölring klemmt oder gebrochen.
3. Wenn das Phänomen des Motorbrennendes Öl durch Öl tropft von dem Abgas einhergeht, ist es wahrscheinlich, dass der Kolbenring stark verschlissen oder gebrochen.
4. das Motoröl verbrennen. Wenn das untere Abgas nicht ernst ist, kann es durch die dichte Abdichtung des Turboladers verursacht werden. Zu diesem Zeitpunkt wird empfohlen, die Rohre an beiden Enden des Turboladers zu entfernen, dort zu sehen, ob Öl ist. .
5. Darüber hinaus wird das Motorventil Öldichtung nicht gut abgedichtet, die auch den Bagger Öl zu verbrennen verursachen wird.
6. mehr Öl hinzufügen.
7. Der Bagger verwendet zu Öl mit niedriger Viskosität.
Gemeinsame Verarbeitungsmethoden
1. zunächst prüfen, ob die Ölmenge des Baggers hat die obere Grenze der Ölstandsanzeige überschritten.
Prüfen 2. Die aufgeladene Turbine, lösen die Schläuche an beiden Enden der Einlass- und Auslassventile, sollte es normalerweise trocken werden. Wenn Öl gefunden wird, kann es ein Problem mit der Turbine sein, um das Öl aus der Turbine mit der Abgasleitung zu verursachen.
3. Achten Sie auf das Abgasrohr, wenn es nur am Morgen beleuchtet. Wenn der dicke schwarze Rauch und klar Geruch des Öls können das Turbinenöl Kanalisierung sein.
4. Überprüfen Sie, dass das Abgas aus dem Motor Auspuffrohr nicht schwer ist. Normalerweise sollten Sie die meisten schwachen Rauch sehen. Wenn das Abgas ist schwer, schwere oder sogar Tropföl, ist es Zeit, den Motor zu reparieren.
5. Darüber hinaus ist das Turbinenöl Kanalisierung zu allgemein nicht viel, und die Abgasleitung überprüft werden soll.
6. Das Motoröl sollte richtig, und das Öl der entsprechenden Viskosität und Modells ziert werden soll gemäß den Anforderungen des Baggers ziert werden, und das Öl sollte vernünftigerweise als Saisonwechsel oder in verschiedenen Regionen ziert werden. Nicht Motoröle mischen.
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