Das Arbeitsprinzip der verschiedenen elektromagnetischen Umschaltventile macht Sie zu einem hydraulischen Haupt
Das Arbeitsprinzip der verschiedenen elektromagnetischen Umschaltventile macht Sie zu einem hydraulischen Haupt
Drosseln
Eine Drossel ist ein Ventil, das steuert die Strömung des Fluids durch den Drosselquerschnitt oder Drossellänge ändert.
Die Drosselklappe hat keine negative Strom-Rückmeldungsfunktion, und kann für die Geschwindigkeit Instabilität verursacht durch Laständerungen nicht kompensiert werden. Im allgemeinen wird es nur in Situationen, in denen die Last wenig ändert oder die Geschwindigkeitsstabilität ist nicht hoch.
Die äußere Struktur der Drosselklappe unterscheidet sich nicht von dem des Absperrventils, mit der Ausnahme, dass die Formen ihrer Öffnungs- und Schließ Teile unterschiedlich sind. Das Öffnen und Schließen Teile des Drosselventils sind meistens konisch rationalisiert, der der Strömungsrate und der Druck durch die Querschnittsfläche des Kanals ändert einstellen kann. Drosselventil wird verwendet, um den Druck des Mediums unter der Bedingung der extremen Druckabfall zu reduzieren.
Die Strömungsgeschwindigkeit des Mediums zwischen der Drosselscheibe und dem Ventilsitz ist so groß, dass die Oberfläche dieser Teile wird schnell beschädigt-die sogenannten Kavitationsphänomen. Um ein zu minimieren, ermöglicht es, die Auswirkungen von Kavitation, die Ventilscheibe ist aus einem Material kavitationsbeständigen (hergestellt aus Stahl) und wird in einen stromlinienförmigen Kegel mit einem Spitzenwinkel von 140 bis 180. Dies ist auch die Ventilteller haben größere Öffnungshöhe, die im allgemeinen nicht zu empfehlen ist.
Drosseln
Drosselventil mit großer Öffnung
Gas unter kleinen Spalten.
Drosselöffnungszeiten
Ableiteinrichtung
Ablenken und Sammeln Ventil auch genannt: synchrones Ventil, ist eine unabhängige hydraulische Vorrichtung, die integriert die Funktionen des hydraulischen Umlenkventil und Auffangventil.
Normalerweise gibt es viele Methoden, synchrone Bewegung zu erreichen, aber die Synchronsteuerung Hydrauliksystem den Umleitzustand Kopf synchroner Ventil hat viele Vorteile, wie einfacher Aufbau, geringe Kosten, eine einfache Herstellung und eine hohe Zuverlässigkeit verwendet. Daher hat das Synchronventil Breite Anwendung erhalten.
Wenn die Ableiteinrichtung P3> P4
Wenn die Ableiteinrichtung P3 = P4
Wenn die Ableiteinrichtung P3
Zuschaltventil
Ein Folgeventil ist ein Ventil, das den Arbeitsablauf des Druck auf die der Schaltungen in einem System mit zwei oder mehr Verzweigungsschaltungen basierend Aktor steuert.
Zuschaltventil kann verschiedene Schaltungsfunktionen realisieren, wie beispielsweise die Funktion des Entlastungsventils, Zuschaltventil und Ausgleichsventil, nach unterschiedlichen Montagestrukturen.
Wenn die Öffnungs- und Schließeigenschaften des Zuschaltventil zu schlecht sind, ist der primäre Druck zu hoch, wenn die Strömungsrate groß ist, und der Schaltungswirkungsgrad reduziert wird. Die Öffnungs- und Schließcharakteristiken haben eine Hystereseschleife. Der Öffnungsdruck geringer ist als der Schließdruck. Achten Sie bei der Lastfluss ändert.
Öffnen Sie das Ventil mit einem zu niedrigem Druck, tritt die vordere Leckage, wenn der Wiederdruck niedriger als der eingestellte Druck, wodurch das Stellglied zu einer Fehlfunktion. Wenn die Strömung durch das Ventil sehr viel kleiner als der Nennstrom, Vibration oder andere Instabilität auftritt. Ergreifung von Maßnahmen auf der Rennstrecke.
Zuschaltventil
Die interne Kontrolle und interne Entladungs Zuschaltventil
Interne Kontroll- und Ablauftyp Zuschaltventil
Extern gesteuerte Ventil interne Ablaufsequenz
Extern gesteuerte Ventilleckage Sequenz
Regelventil
Das Drehzahlregelventil ein Drosselventil mit einem festen Differenzdruckventil und ein Drosselventil in Reihe zu reduzieren, die druckausgeglichen ist.
Das Drosselventil wird verwendet, um die Strömungsrate einzustellen, und das feste Differenzdruckminderventil kompensiert automatisch die Auswirkungen von Laständerungen, so dass die Druckdifferenz vor und nach dem Drosselventil ein fester Wert ist, wodurch die Auswirkungen von Laständerungen auf die Strömung.
Der Druck vor und nach dem Drosselventil auf den rechten Seite eingeführt, und die linke Ende der Druckminderventilspule. Wenn der Lastdruck zunimmt, wird der Druckhydraulik am linken Ende des Druck wirkenden Reduktions Spule zunimmt, bewegt sich der Ventilkern nach rechts, und der Druckanschluss Wenn der Druck zunimmt Verringerung der Druckabfall abnimmt, so dass die Druckdifferenz ( P2-P3) der Drosselklappe unverändert bleibt; und umgekehrt. Auf diese Weise ist die Strömung des Drehzahlregelventil konstant (unbeeinflußt von der Last).
Das Drehzahlregelventil kann auch als eine Struktur, der ersten Drosseln ausgelegt sein und dann dekomprimiert.
Wenn der Druck reduziert
Wenn der Druck des Gouverneurs erhöht
Entlastungsventil
Entlastungsventil ist ein hydraulisches Druckregelventil. Es spielt hauptsächlich die Rolle des ständigen Druckentlastung Druckstabilisierung, System Entladen und Sicherheitsschutz in hydraulischen Anlagen.
Konstantdrucküberlaufwirkung: In der festen Drosselungspumpen Verstellsystem stellt die feste Pumpe einen konstanten Fluss. Als Systemdruck steigt, Flussbedarf abnimmt. Zu diesem Zeitpunkt wird das Entlastungsventil geöffnet Überdurchsatz zu Überlauf zu dem Kraftstofftank zu ermöglichen, um sicherzustellen, dass der Druck am Einlass des Überströmventils, das heißt, öffnet sich der Pumpenausgangsdruck konstant ist (der Ventilöffnung oft mit Druckschwankungen ).
Stabilisierende Wirkung: Das Entlastungsventil ist in Reihe mit dem Ölrücklaufpfad verbunden. Das Entlastungsventil Gegendruck erzeugt und die Stabilität der Teile erhöht sich bewegt.
System Entlastungsfunktion: Die Fernsteueranschluss des Entlastungsventils in Reihe mit einem kleinen Durchflussmagnetventil verbunden ist. Wenn der Elektromagnet erregt ist, gelangt der Fernsteueranschluss des Druckbegrenzungsventils durch den Kraftstofftank, und die Hydraulikpumpe wird zu dieser Zeit entladen. Das Entlastungsventil wird nun als ein Überdruckventil verwendet.
Sicherheitsschutzfunktion: Wenn das System normal arbeitet, ist das Ventil geschlossen. Erst wenn die Last den vorgegebenen Grenzwert überschreitet (der Systemdruck überschreitet den eingestellten Druck), der Überlauf und der Überlastschutz eingeschaltet wird ausgeführt, um den Systemdruck ansteigt (in der Regel der Solldruck des Entlastungsventils zu verhindern, ist 10% bis 20 % höher als der maximale Betriebsdruck des Systems).
Die wichtigsten Anforderungen an das Entlastungsventil: großer Druckanpassungsbereich, geringe Druckabweichung, kleine Druckwechsel, empfindlich Aktion, große Überlastfähigkeit und die geringe Geräuschentwicklung.
Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil
Vorgesteuertes Überdruckventil, das auf dem Hauptkolben einwirkt und die Druckmessfläche des Vorsteuerschiebers, besteht aus einem Piloten und ein Hauptventil.
Während des Betriebes wirkt Hydraulikdruck auf den Druckflächen des Hauptkolbens zu messen und die Pilotspule gleichzeitig.
Wenn das Pilotventil 1 nicht geöffnet wird, wird das Öl nicht in dem Ventilhohlraum fließen, und der Druck auf dem Hauptkolben 6 wirkt, ist gleich die obere und untere Richtung. Der Ventilkern ist in der untersten Position unter der Wirkung der resultierenden Kraft, und die Ventilöffnung geschlossen ist.
Wenn der Drucköleinlaß erhöht wird, um das Pilotventil offen zu machen, fließt der Flüssigkeitsstrom zurück in den Kraftstofftank durch das Dämpfungsloch 5 und das Vorsteuerventil 1 auf dem Hauptventilkern. Aufgrund der Dämpfungswirkung des Dämpfungsloch, wird der Hydraulikdruck in den oberen und unteren Richtungen des Hauptkolbens 6 nicht gleich sind. Der Hauptkolben bewegt sich unter der Druckdifferenz auf, öffnet die Ventilöffnung, realisiert Überlauf, und hält den Druck im Wesentlichen stabil. . Durch Einstellen der Druckregelfeder 9 des Pilotventils kann der Überlaufdruck eingestellt werden.
Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil
Entlastungsventil Überlauf
Wenn der Öldruck nicht hoch
Wenn der Einlaßdruck ansteigt
Niederdruckentlastungsventil
Wenn der Druck nicht hoch
Wenn der Druck steigt
Druckreduzierventil
Das Druckreduzierventil ist ein Ventil, das Regelt der Eingangsdruck auf einen bestimmten Ausgangsdruck erforderlich, und auf der Energie des Mediums beruht, um automatisch einen stabilen Ausgangsdruck aufrechtzuerhalten.
Aus der Sicht der Strömungsmechanik, Ventil der Druck zu reduzieren, ist ein Drosselelement lokalen Widerstand, das geändert werden kann, das heißt, durch die Drosselfläche zu ändern, um die Strömungsgeschwindigkeit und die kinetische Energie des Fluids verändert werden, was zu unterschiedlichem Druck Verluste und erreicht dadurch den Zweck der Druckreduzierung. Dann stützen sich auf die Einstellung der Steuer- und Einstellsystem die Schwankung der Druck hinter dem Ventil mit der Federkraft zu balancieren, so daß der Druck hinter dem Ventil konstant bleibt innerhalb eines bestimmten Fehlerbereichs.
Kartuschenventil
Kartuschenventil unterscheidet sich von dem, was wir als gewöhnliche hydraulische Steuerventil. Seine Fließgeschwindigkeit kann 1000L / min erreichen und ihr Durchmesser kann 200 ~ 250 mm erreichen.
Die Spule ist in der Struktur einfach, empfindlich in Aktion, und gut in der Enge. Seine Funktion ist relativ Single. Sie realisiert vor allem der an oder aus dem Flüssigkeitskreislauf. Nur, wenn es in Kombination mit dem üblichen Hydraulik-Steuerventil verwendet wird, können sie steuern die Öl Richtung, Druck und Durchfluss des Systems.
Wenn Sie Hydraulikventil Fragen haben, pls kontaktieren Sie uns info@wonepart.com, werden wir Sie unterstützen.
