Fallstudie über Schwierigkeiten bei der Gründung eines Diesel Engine
Fallstudie über Schwierigkeiten bei der Gründung eines Diesel Engine
Gründe und Methoden zur Fehlerbehebung für die Schwierigkeit, einen Dieselmotor starten
① Der Dieselmotor nicht für eine lange Zeit ausgeführt wird : die Ölrückführleitung muss unterhalb der Dieselflüssigkeitsspiegels erstrecken
② gibt es eine kleine Menge an Luft in der Niederdruckrohrleitung: exhaust
③ das Kurbelwellendrehzahl - Signal und Nockenwellensignal zu schwach ist, und die Synchronbeurteilungszeit länger ist lang: nachjustiert
④ die Umgebungstemperatur zu niedrig ist, und die Vorwärmeinrichtung ist ungültig: Setzen Sie die Vorheizeinrichtung
⑤ Die Qualität von Diesel und Öl zu arm ist , um die Standards zu erfüllen: Ersetzen Sie das Standard - Öl
⑥ Starter oder Zahnkranz Zahnen: Ersetzen Sie die Starter und Schwungrad Zähne Ring
⑦ Kolbenring, Zylinderbuchse ist abgenutzter oder Ventil nicht fest: Kolbenring ersetzen, Zylinderlaufbuchse oder den Ventilsitz, Ventil
⑧ Exhaust Brems Drosselklappe in der geschlossenen Position stecken, was zu schlechtem Abgas resultierenden: Absperrklappe Ersetzen Langsame
⑨ Rail Druckaufbau durch übermäßige Kraftstoffvolumen verursacht: Ersetzen Injektoranordnung
⑩ Kraftstofftankeinlaß und Rücklaufleitungen nicht erfüllen Konstruktionsanforderungen für Innendurchmesser und Druck
Beispiel 1: Schwieriger Start eines Dieselmotors
Symptombeschreibung:
-Der Anlaufzeit zu lang ist, und der Raildruck Aufbauprozess ist zu langsam. Überprüfen Sie den Ölkreislauf und feststellen, dass die Ölleitung des Niederdruckölkreislauf zu dünn ist. Alle Niederdruckölleitungen gestartet glatt nach ersetzt und entleert werden.
Beispiel 2: Schwieriger Start eines Dieselmotors
Symptombeschreibung:
-Das Auto hat Schwierigkeiten beginnen, bevor sie das Werk verlassen. Nach dem Parken für eine Weile, ist Ausgang schwierig. Der Starteffekt ist gut nach Öl mit der Hand-Druckpumpe pumpt, aber nachdem die Flamme ausgeschaltet ist, nach einer gewissen Zeit, kann sie nicht sofort gestartet werden.
einen Niederdruck-Ölkreis -Suspected.
-Entfernen die Rohröleinlass und feststellen, dass es ein Papierstreifen an der Düse es blockiert ist. Bedenken Sie, dass der Öleinlass aus diesem Grund schlecht sein. Nachdem der Kraftstofftank geöffnet wird, wurde festgestellt, dass es kein Filter unter dem Öleinlassrohr war, so dass Verunreinigungen, die Ölleitung eingetragen.
-Clean dem Kraftstofftank und Filter, überprüfen das Rohr Ölrück, feststellen, dass sich Luftblasen in dem Öl-Rücklaufleitung sind, die Anschlüsse des Ölrücklaufleitung, Auspuff, und den Motor wieder normal festziehen.
Hinweis: Die Ölrückführleitung unterhalb des Kraftstoffpegels ed werden sollte, und die Ölrücklaufleitung sollte höher sein als der Rohröleinlass.
Wenn Sie irgendwelche anderen Motorteilen Probleme haben, könnten Sie besuchen http://www.wonepart.com/product-list/engine mailen Sie uns info@wonepart.com oder whatsapp uns 86-15860751932.
Referenz: Journal of Construction Machinery und Wartung
